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芬兰商界人士和Inko市政府有一个大胆计划|鸭脖娱乐

编辑:鸭脖娱乐 来源:鸭脖娱乐 创发布时间:2020-12-01阅读45742次
  本文摘要:据国外媒体报道,芬兰商界人士和Inko市政府有一个大胆的计划,他们想建造一条世界上智力程度最低的道路。inco市政府将积极与KarisTelefon和TammisaarenEnergia合作。这样措辞的原因是,未来道路发展的最终决定权在州政府,而不是市政府。

据国外媒体报道,芬兰商界人士和Inko市政府有一个大胆的计划,他们想建造一条世界上智力程度最低的道路。据透露,该道路将使用5G技术,其网络将覆盖Inkoomunicipality的Siuntio和Karjaa之间的51号公路的延伸部分,宽度约为31公里(约19英里),位于芬兰南海岸赫尔辛基以西54公里(约34英里)。

芬兰

inco市政府将积极与KarisTelefon和TammisaarenEnergia合作。此外,诺基亚还将收购智能路灯的5G技术。这条智能道路属于LuxTurrim5G项目的一部分,每个智能路灯柱都将配备网络基站和天线,可用于创建5G网络。

这条智能道路将配备620个智能灯杆,因此目前不可能建立分阶段网络。inco市市长RobertNyman特别强调,该项目仍处于起步阶段,尚未制定出继续实施的具体计划。

这样措辞的原因是,未来道路发展的最终决定权在州政府,而不是市政府。另一个原因是这个项目的资金仍然没有到位。

根据尼曼的估计,基础设施的成本只有200万欧元(约合226万美元),一个可能的财务异议来自芬兰商业银行(BusinessFinland),该行的智能移动基金(SmartMobility fund)可以获得5000万欧元(约合5700万美元)的交通行业转型总资金。如果该项目获得批准,数字主干道将能够使用安装在智能灯杆中的C-V2X网络来构建自驾车的道路测试。该技术部门确保自动驾驶车辆能够获得不断修改的道路交通流量、驾驶员环境和其他相关信息。

同时,其车载信息通信系统和传感器还可以与其他车辆和基础车辆建立点对点网络(V2V和V2I),从而提高智能道路上所有车辆的安全性。C-V2X带来的很多信息和功能,无疑会提高人类驾驶员的驾驶安全性。

对于51号公路来说,道路安全的改善具有深远的意义。作为赫尔辛基西部的主干道,被芬兰交通基础设施局列为事故密度最低的道路。

这条路是驯鹿放牧经常发生的地方。


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